江雪冷柜分析铁路冷藏车的用途（十） 五，蓄冷板冷藏汽车 蓄冷板冷藏汽车是利用蓄冷板进行降温。蓄冷板冷藏汽车示意图，蓄冷板中充注有低温共晶溶液，使蓄冷板内共晶溶液冻结的过程就是蓄冷过程。将蓄冷板安装在车厢内，外界传入车厢的热量被共晶溶液吸收，共晶溶液由固态转变为液态。常用的低温共晶溶液有乙二醇，丙二醇的水溶液及氯化钙，氯化钠的水溶液。不同的共晶溶液有不同的共晶点，要根据冷藏车的需要选择合适的共晶溶液。一般而言，共晶点应比车厢规定的温度低2～3℃。蓄冷板可装在车厢顶部，也可安装在车厢侧壁上，蓄冷板距厢顶或侧壁4 -5厘米，以利于车厢内的空气自然对流。 为了使车厢内温度均匀，有的汽车还安装有风扇。蓄冷板的蓄冷方法通常有两种：一是利用集中式制冷装置，即当地现有的供冷藏库用的或具有类似用途的制冷装置。拥有蓄冷板冷藏汽车较多的地区，可设立专门的蓄冷站，利用停车或夜间使蓄冷板蓄冷。此时可用车站专门的【冷库】内贮存的新的蓄冷板替换已使用过的蓄冷板；也可利用蓄冷板，这种蓄冷板中装有制冷剂盘管，只要把蓄冷板上的管接头与制冷系统连接起来，就可进行蓄冷。此类蓄冷板一般固定在车厢车壁上，盘管最后引出到车厢车底下。在车站库内设氨制冷系统，当通过软管将盘管接到该系统上时，盘管中通入的氨液蒸发，使蓄冷板内的低温共晶溶液冻结而完成蓄冷。另一种蓄冷方法是借助于装在冷藏汽车内部的制冷机组，停车时借助外部电源驱动制冷机组使蓄冷板蓄冷。带蓄冷板的冷藏汽车，其蓄冷板内的冷却盘管除了可以连通制冷剂系统外，也可以设计成与载冷剂连通，实现对其充冷。蓄冷板冷藏汽车的蓄冷时间一般为8 - 12小时(环境温度35℃，车厢内温度-20℃)，特殊的冷藏汽车可达2 -3d。保冷时间除取决于蓄冷板内共晶溶液的量外，还与车厢的隔热性能有关，因此应选择隔热性能较好的材料做厢体。蓄冷板冷藏汽车的优点是：设备费用比机械式的少；可以利用夜间廉价的电力为蓄冷板蓄冷，降低运输费用；无噪声；故障少。缺点是：蓄冷板的数量不能太多，蓄冷能力有限，不适于超长距离运输冻结食品；蓄冷板减少了汽车的有效容积和载货量；冷却速度慢。 以上文章来源于江雪冷柜，超市冷柜，冷柜价格，详情请登录：冷柜 http://www.hfjiangxue.com 免费订购热线：138-5607-6848

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